Wybór pasty do montażu opon to nie tylko kwestia upodobań, ale realny wpływ na bezpieczeństwo, komfort pracy i trwałość ogumienia. W naszej codziennej współpracy z warsztatami spotykamy się z pytaniem: co lepiej wybrać – pastę wodną, czy produkt na bazie ropy? Poniżej przedstawiamy rzetelne, ale bardziej przystępne i praktyczne porównanie.

Dlaczego skład pasty do montażu opon ma znaczenie?

Pasty wodne, takie jak nasza EcoWax, bazują na mydłach roślinnych i wodzie. Są bezpieczne dla skóry, nietoksyczne, nie zawierają rozpuszczalników i można je zmyć zwykłą wodą z mydłem. W praktyce warsztatowej oznacza to mniej obciążenia dla personelu, brak potrzeby stosowania rękawic ochronnych i łatwiejsze zachowanie czystości. EcoWax zawiera też dodatki antykorozyjne, które pomagają chronić felgę przed działaniem środowiska.

Z kolei pasty petrochemiczne opierają się na olejach mineralnych. Choć początkowo mogą zapewniać bardzo dobry poślizg, to nie wysychają całkowicie, przez co opona może się przesunąć na feldze. Dla technika oznacza to kontakt z produktem, którego nie da się łatwo zmyć wodą, a do oczyszczania potrzebne są rozpuszczalniki. Ryzyko podrażnienia skóry lub reakcji alergicznej również rośnie.

Zapach i komfort pracy

Coraz więcej serwisów przykłada wagę do komfortu pracy i jakości powietrza. Pasty wodne są neutralne zapachowo, co docenią zarówno pracownicy, jak i klienci. Produkty ropopochodne mają intensywny zapach, który może być uciążliwy, zwłaszcza w zamkniętych, słabo wentylowanych pomieszczeniach.

Poślizg i stabilizacja

W codziennej pracy najważniejsza jest przewidywalność. Pasty wodne zapewniają stabilny poślizg przy montażu, a po chwili schną, „blokując” stopkę opony na feldze. Pomaga to zachować poprawne wyważenie kół i zmniejsza ryzyko reklamacji.

Pasty ropopochodne potrafią być bardziej „śliskie”, ale nie wysychają, co w przypadku gwałtownego ruszenia z miejsca lub zahamowania może skutkować przesunięciem opony na feldze podczas jazdy i utratą wyważenia.

Zgodność z gumą i felgami

Producenci opon, w tym Michelin, jednoznacznie odradzają stosowanie past na bazie ropy. Zalecane są preparaty mydlane, które nie wchodzą w reakcję z gumą. Pasty wodne mają także lepszą zgodność z nowoczesnymi felgami aluminiowymi i często zawierają dodatki chroniące przed korozją.

Ekologia i gospodarka odpadami

Pasty wodne są biodegradowalne i nietoksyczne. Ich utylizacja nie stwarza problemów. Produkty petrochemiczne mogą podlegać klasyfikacji jako odpady niebezpieczne, co wiąże się z dodatkowymi kosztami i obowiązkami.

Koszty stosowania

Wydajność past jest podobna, ale koszt jednostkowy użycia pasty wodnej jest znacznie niższy. Przy cenie 8-9 zł/kg dla past wodnych i 13-16 zł/kg dla past petrochemicznych, oszczędność w skali miesiąca dla serwisu jest realna.

Podsumowanie

Jeśli zależy Ci na bezpiecznej, skutecznej i zgodnej z rekomendacjami producentów metodzie montażu opon – wybierz pastę wodną. W naszej ofercie znajdziesz pasty EcoWax w wersji standardowej i mrozoodpornej. Sprawdzają się zarówno w serwisach stacjonarnych, jak i mobilnych. Skontaktuj się z nami, pomożemy dobrać odpowiedni produkt do warunków pracy Twojego warsztatu.